不锈钢保温齿轮泵的结构特点与故障排除

不锈钢保温齿轮泵的结构特点与故障排除
　　不锈钢保温齿轮泵材质一定是不锈钢，然后特点是具有保温性；不锈钢保温齿轮泵结构：内部结构和普通齿轮泵（KCB\2CY\YCB等）大致相同，外部是具有保温层的，然后可以通过媒体对泵内的物料进行加湿，这种泵都是具有一定的耐高温性能的。
　　不锈钢具有一定的抗腐蚀性，不锈钢保温齿轮泵主要有304、316及316L等，用于不同的场合。为输送常温下变稠、凝固或结晶而维持一定温度又容易流动的介质而设计的，如沥青、石蜡、松香、重油、树脂及性质类似的液体，温度不高于300℃。
该泵的泵体设有循环夹层，并设有进出接口，可用于导热油、蒸气、热水、冷水等媒体对输送的液体和泵进行加热、保温及冷却。该泵可用不锈钢制造，用于输送卫生条件要求高或有腐蚀性的液体。不锈钢保温齿轮泵在其使用过程中容易出现以下故障：
　　保温不锈钢齿轮泵内部零件磨损：油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大 ，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏 的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变 为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少 量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更 换或修理。
　　油泵壳体的磨损：主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，最大 不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵 体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要 是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。