如何修复三螺杆泵？

三螺杆泵专业生产供应商，保质保量，泊曼工业泵制造厂技术部曹工教给大家如何修复三螺杆泵。

三螺杆泵用来输送温度≤150℃、粘度3-760cSt、不含固体颗粒、无腐蚀性、具有润滑性能的介质。主要用于燃油输送、液压工程、船舶工程，石化及其他工业。其输送特点是：介质为直线连续输送、无搅拌、无脉动；振动小，噪音低；压力高、效率高；结构简单、拆装方便；体积小，重量轻；磨损轻微，寿命长。三螺杆泵在使用中能够产生重要意义和价值，在使用中会产生一定的故障，按照正常的使用方式和说明进行使用，保证能够具有很长的使用寿命和价值，采用正当的方式进行维修和修理，对其修复方法泊曼工业泵曹工介绍如下：　　
　　
　　一、壳体和壳体裂纹的修理
　　
　　壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。　　
　　
　　二、主动轴与衬套磨损后的修复
　　
　　三螺杆泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。　　
　　
　　三、三螺杆泵盖的修理
　　
　　工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0.1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。三螺杆泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪。阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。　　
　　
　　三螺杆泵在使用中按照正常的使用方式进行生产，在出现故障时按照一定的方法进行修理，保证正常的使用寿命和价值，能够充分发挥良好的价值。

 泊曼一贯坚持质量第一、信誉至上的宗旨，以精心选材、品质卓越、管理严谨、服务精诚为指导方向，期待新老客户光顾！ 销售热线：0317-8220306